បន្ទាប់ពីរបុំត្រូវបានត្រាំជាមួយនឹងវ៉ារនីសអ៊ីសូឡង់វ៉ារនីសនឹងជ្រាបចូលទៅក្នុងចន្លោះប្រហោងនៃរបុំ ហើយរឹង បង្កើតជាស្រទាប់អ៊ីសូឡង់ពេញលេញ និងបិទជិត ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវដំណើរការអ៊ីសូឡង់នៃរបុំ។ វាអាចមានប្រសិទ្ធភាពទប់ទល់ការរលួយនៃសំណើម,បាញ់អំបិល, ស្នាមប្រឡាក់ប្រេងជាដើម និងការពារហានិភ័យនៃការលេចធ្លាយ និងសៀគ្វីខ្លី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ របុំដែលគ្មានការជ្រាបទឹកអាចពឹងផ្អែកបានតែលើស្រទាប់អ៊ីសូឡង់នៃខ្សែខ្លួនឯងប៉ុណ្ណោះ ដែលខ្សោយក្នុងការការពារអ៊ីសូឡង់។ បន្ទាប់ពីសើម ការបំបែកអ៊ីសូឡង់ទំនងជាកើតឡើង ដែលប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ម៉ូទ័រ។ ទាក់ទងនឹងចរន្តកំដៅ និងការរលាយ ក៏ដូចជាកម្លាំងមេកានិច វ៉ារនីសអ៊ីសូឡង់នៅក្នុងរបុំដែលជ្រាបទឹកបំពេញចន្លោះប្រហោងនៅក្នុងរបុំ និងរវាងរបុំ និងស្នូល ដែលបង្កើនប្រសិទ្ធភាពចរន្តកំដៅយ៉ាងសំខាន់។ វាអាចរលាយកំដៅដែលបង្កើតក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការនៃរបុំបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដោយកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការឡើងកំដៅខ្លាំង និងភាពចាស់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ស្រទាប់វ៉ារនីសធ្វើឱ្យរបុំរបុំ ជ្រុងរន្ធ និងស្នូលរឹងមាំទៅជាឯកតាតែមួយ ដែលធ្វើឱ្យរចនាសម្ព័ន្ធរបុំកាន់តែមានស្ថេរភាព ធន់នឹងរំញ័រ និងផលប៉ះពាល់ និងបង្កើតសំឡេងតិចក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។របុំក៏មិនសូវងាយនឹងរលុង និងពាក់ដែរ។ ផ្ទុយទៅវិញ ខ្សែរបុំដែលគ្មានការត្រាំគឺរលុង ជាមួយនឹងចរន្តខ្យល់មិនល្អនៅក្នុងចន្លោះប្រហោង។ ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ ការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពនៃខ្សែរបុំគឺខ្ពស់ជាង ហើយរំញ័រទំនងជាពាក់តាមរយៈស្រទាប់អ៊ីសូឡង់នៃខ្សែ ដែលបណ្តាលឱ្យខ្សែបាក់ ហើយសំឡេងរំខានក៏កាន់តែច្បាស់ផងដែរ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៦ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៦