ទំនាក់ទំនងរវាងចរន្តគ្មានបន្ទុកនៃម៉ូទ័រដែលមានថាមពលដូចគ្នាប៉ុន្តែចំនួនប៉ូលខុសគ្នា

ចរន្តគ្មានបន្ទុកសំដៅទៅលើទំហំនៃចរន្តនៅពេលដែលម៉ូទ័រមិនកំពុងទាញបន្ទុកទេ។ ដើម្បីពិពណ៌នាអំពីទំហំនៃចរន្តគ្មានបន្ទុក សមាមាត្រនៃចរន្តគ្មានបន្ទុកទៅនឹងចរន្តដែលបានវាយតម្លៃត្រូវបានប្រើជាញឹកញាប់សម្រាប់ការវិភាគប្រៀបធៀប។ ចំពោះគោលបំណងនេះ យើងចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងទំនាក់ទំនងរវាងចរន្តដែលបានវាយតម្លៃ និងទំហំ។

នៅពេលដែលថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ និងវ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃរបស់ម៉ូទ័រគឺដូចគ្នា ចរន្តដែលបានវាយតម្លៃអាស្រ័យលើប្រសិទ្ធភាព និងកត្តាថាមពលរបស់ម៉ូទ័រ។ វាអាចមើលឃើញពីលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសនៃផលិតផលម៉ូទ័រថា ក្រោមលក្ខខណ្ឌថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ និងវ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃដូចគ្នា ប្រសិទ្ធភាព និងកត្តាថាមពលរបស់ម៉ូទ័រល្បឿនទាបពហុប៉ូលគឺតូចណាស់ ហើយភាពខុសគ្នានៃកត្តាថាមពលរបស់ម៉ូទ័រដែលមានភាពខុសគ្នាច្រើននៅក្នុងចំនួនប៉ូលគឺធំជាងភាពខុសគ្នានៃប្រសិទ្ធភាព។ ជាក់ស្តែងជាង។ គ្រាន់តែពីរូបមន្តទំនាក់ទំនងទំហំ វាអាចសន្និដ្ឋានបានថាចរន្តដែលបានវាយតម្លៃរបស់ម៉ូទ័រដែលមានចំនួនប៉ូលធំជាងក៏នឹងធំជាងដែរ។

ចំពោះម៉ូទ័រដែលមានថាមពលដូចគ្នា និងចំនួនប៉ូលខុសៗគ្នា ដែលភាពខុសគ្នានៃប្រសិទ្ធភាពមិនធំប៉ុន្មានទេ ការបង្ហាញសំខាន់គឺភាពខុសគ្នានៃកត្តាថាមពល។ ចរន្តគ្មានបន្ទុកភាគច្រើនរបស់ម៉ូទ័រត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើតដែនម៉ាញេទិកបង្វិល ហើយទំហំចរន្តរបស់វាគឺជិតនឹងចរន្តរំញោច។ ដូច្នេះ ទំហំនៃចរន្តរំញោចជាទូទៅកំណត់ទំហំនៃចរន្តគ្មានបន្ទុក។

នៅក្នុងរូបមន្តគណនាប៉ារ៉ាម៉ែត្រចរន្តម៉ូទ័រ ចរន្តរំញោចមានទំនាក់ទំនងជាវិជ្ជមានទៅនឹងចំនួនគូប៉ូលនៃម៉ូទ័រ។ ទោះបីជាវាក៏ទាក់ទងនឹងប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្សេងទៀតក៏ដោយ ឥទ្ធិពលនៃចំនួនគូប៉ូលគឺជាក់ស្តែងជាង។ ដូច្នេះ ក្រោមលក្ខខណ្ឌថាមពលដូចគ្នា ការអនុវត្តគ្មានបន្ទុកនៃម៉ូទ័រល្បឿនទាប ចរន្តមានទំហំធំ។ ដោយមើលឃើញពីទំនាក់ទំនងរវាងចរន្តដែលបានវាយតម្លៃនៃម៉ូទ័រ និងទំហំនៃម៉ូទ័ររំញោច មូលដ្ឋានទ្រឹស្តីសម្រាប់ចរន្តគ្មានបន្ទុកដ៏ធំនៃម៉ូទ័រពហុប៉ូលអាចត្រូវបានកំណត់ជាមូលដ្ឋាន។

ដោយយកម៉ូទ័រអសមកាលបីដំណាក់កាលជាឧទាហរណ៍ ចរន្តគ្មានបន្ទុកនៃម៉ូទ័រ 2 ប៉ូលជាទូទៅគឺប្រហែល 30% នៃចរន្តដែលបានវាយតម្លៃ ខណៈពេលដែលចរន្តគ្មានបន្ទុកនៃម៉ូទ័រ 8 ប៉ូលអាចឡើងដល់ 50-70% នៃចរន្តដែលបានវាយតម្លៃ។ សម្រាប់ម៉ូទ័រគោលបំណងពិសេសមួយចំនួន ចរន្តគ្មានបន្ទុកគឺស្ទើរតែជិតនឹងចរន្តផ្ទុក។

ដូច្នេះ យើងក៏អាចកំណត់កម្រិតដំណើរការរបស់ម៉ូទ័រដោយគុណភាពតាមរយៈទំហំនៃចរន្តគ្មានបន្ទុកផងដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែឥទ្ធិពលទៅវិញទៅមករវាងប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្សេងៗរបស់ម៉ូទ័រ យើងមិនអាចវាយតម្លៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រ ឬដំណើរការផ្សេងទៀតដោយផ្អែកលើទំហំនៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រមួយបានទេ។