ការកែលម្អប្រសិទ្ធភាពថាមពលរបស់ម៉ូទ័រ និងដ្រាយវ៍ស្តាប់ទៅល្អជាគោលការណ៍ ប៉ុន្តែតើវាមានន័យយ៉ាងណានៅក្នុងការអនុវត្ត?
នៅថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2023 ជំហានទីពីរនៃបទប្បញ្ញត្តិរចនាអេកូឡូស៊ីរបស់សហភាពអឺរ៉ុប(EU) 2019/1781 ចូលជាធរមាន ដោយកំណត់តម្រូវការបន្ថែមសម្រាប់ម៉ូទ័រអគ្គិសនីមួយចំនួន។ ជំហានដំបូងនៃបទប្បញ្ញត្តិនេះ ដែលត្រូវបានអនុវត្តនៅឆ្នាំ 2021 មានបំណងធ្វើឱ្យម៉ូទ័រអគ្គិសនី និងដ្រាយវ៍កាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព ដោយមានគោលបំណងសន្សំបាន 110 Terawatt ម៉ោងក្នុងមួយឆ្នាំនៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុបនៅឆ្នាំ 2030។ ដើម្បីដាក់ចំនួននោះទៅក្នុងបរិបទ ថាមពលដែលបានសន្សំសំចៃនោះអាចផ្តល់ថាមពលដល់ប្រទេសហូឡង់ទាំងមូលរយៈពេលមួយឆ្នាំ។ នោះជាការពិតដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលមួយ៖ ដោយគ្រាន់តែប្រើប្រាស់ម៉ូទ័រ និងដ្រាយដែលមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុន សហភាពអឺរ៉ុបនឹងសន្សំសំចៃថាមពលបានច្រើនជាងការប្រើប្រាស់ប្រទេសទាំងមូលក្នុងមួយឆ្នាំ។
ការសន្សំសំចៃថាមពលដែលអាចសម្រេចបាន
ដំណឹងល្អគឺថា ការកែលម្អប្រសិទ្ធភាពថាមពលទាំងនេះអាចសម្រេចបាន។ ជំហានទីមួយនៃបទប្បញ្ញត្តិរចនាអេកូឡូស៊ីរបស់សហភាពអឺរ៉ុបបានកំណត់ថ្នាក់ប្រសិទ្ធភាពថាមពលអប្បបរមាIE3សម្រាប់ម៉ូទ័រថ្មី និងIE2 សម្រាប់ដ្រាយថ្មីទាំងអស់។ ខណៈពេលដែលការទាមទារទាំងនេះនៅតែមានសុពលភាព ជំហានទីពីរណែនាំIE4តម្រូវការសម្រាប់ម៉ូទ័រមួយចំនួនដែលមានទិន្នផលដែលបានវាយតម្លៃពី៧៥-២០០ គីឡូវ៉ាត់សហភាពអឺរ៉ុបគឺជាតំបន់ដំបូងគេបង្អស់នៅលើពិភពលោកដែលបានណែនាំស្តង់ដារប្រសិទ្ធភាពថាមពល IE4 សម្រាប់ម៉ូទ័រមួយចំនួន។ ផលិតផលដែលអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិថ្មីនេះមាននៅលើទីផ្សារអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ ដូច្នេះការប្តូរនេះមានភាពងាយស្រួលខាងបច្ចេកទេស ហើយវានឹងផ្តល់ឱ្យម្ចាស់ម៉ូទ័រនូវការសន្សំសំចៃថាមពលយ៉ាងច្បាស់លាស់ និងកាត់បន្ថយការចំណាយប្រតិបត្តិការ។
ដោយបន្ថែមដ្រាយដើម្បីគ្រប់គ្រងល្បឿនរបស់ម៉ូទ័រទាំងនេះអាចបង្កើនការសន្សំសំចៃថាមពលបានកាន់តែច្រើន។ តាមពិតទៅ ការរួមបញ្ចូលគ្នាត្រឹមត្រូវនៃម៉ូទ័រដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ជាមួយនឹងដ្រាយអាចកាត់បន្ថយវិក្កយបត្រថាមពលរហូតដល់ 60% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូទ័រដែលដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងល្បឿនពេញក្នុងការប្រើប្រាស់ដោយផ្ទាល់ (DOL)។
នេះគ្រាន់តែជាការចាប់ផ្តើមប៉ុណ្ណោះ
ខណៈពេលដែលការប្រើប្រាស់ម៉ូទ័រ និងដ្រាយដែលមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុនយោងទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិថ្មីនឹងនាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍យ៉ាងច្រើន នៅតែមានសក្តានុពលក្នុងការកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពលបន្ថែមទៀត។ នេះគឺដោយសារតែបទប្បញ្ញត្តិនេះបញ្ជាក់តែស្តង់ដារប្រសិទ្ធភាពអប្បបរមាដែលត្រូវការប៉ុណ្ណោះ។ តាមពិតទៅ មានម៉ូទ័រដែលមានប្រសិទ្ធភាពជាងកម្រិតអប្បបរមាយ៉ាងខ្លាំង ហើយរួមជាមួយនឹងដ្រាយដែលមានប្រសិទ្ធភាព ពួកវាអាចផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវដំណើរការកាន់តែប្រសើរឡើង ជាពិសេសនៅពេលផ្ទុកដោយផ្នែក។
ខណៈពេលដែលបទប្បញ្ញត្តិនេះគ្របដណ្តប់លើស្តង់ដារប្រសិទ្ធភាពរហូតដល់ IE4ម៉ូទ័រ SUNVIMបានអភិវឌ្ឍម៉ូទ័រស្ទាក់ស្ទើរសមកាលកម្ម (SczRM)ដែលសម្រេចបានកម្រិតប្រសិទ្ធភាពថាមពលរហូតដល់ស្តង់ដារ IE5ថ្នាក់សន្សំសំចៃថាមពលលំដាប់ខ្ពស់នេះផ្តល់ជូនរហូតដល់ថាមពលទាបជាង ៤០%ការខាតបង់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូទ័រ IE3 បន្ថែមពីលើការប្រើប្រាស់ថាមពលតិច និងផលិតការបំភាយឧស្ម័ន CO2 តិចជាងមុន។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៨ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២៣