សង្គ្រោះអគ្គិសនីឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់ប្រទេសទាំងមូល

ការកែលម្អប្រសិទ្ធភាពថាមពលរបស់ម៉ូទ័រនិងដ្រាយវ៍សំឡេងល្អជាគោលការណ៍ប៉ុន្តែតើវាមានន័យយ៉ាងដូចម្តេចនៅក្នុងការអនុវត្ត?

នៅថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដាឆ្នាំ 2023 ដែលជាជំហានទីពីរនៃឯកសារបទប្បញ្ញត្តិ ECODEGIGING(EU) ឆ្នាំ 2019/1781 ចូលជាធរមានដោយកំណត់តម្រូវការបន្ថែមសម្រាប់ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចមួយចំនួន។ ជំហានដំបូងនៃបទប្បញ្ញត្តិនៃបទប្បញ្ញត្តិដែលត្រូវបានអនុវត្តនៅឆ្នាំ 2021 មានបំណងធ្វើឱ្យម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចនិងដ្រាយមានប្រសិទ្ធិភាពជាងមុនជាមួយនឹងគោលបំណងសន្សំ 110 ម៉ោង Terawatt ក្នុងមួយឆ្នាំនៅសហភាពអ៊ឺរ៉ុបនៅឆ្នាំ 2030 ។ ដើម្បីដាក់ចំនួននោះក្នុងបរិបទដែលមានថាមពលដែលបានរក្សាទុកអាចផ្តល់អំណាចដល់ប្រទេសហូឡង់ទាំងមូលរយៈពេលមួយឆ្នាំ។ នោះគឺជាហេតុការណ៍ដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលមួយគឺគ្រាន់តែដោយប្រើម៉ូទ័រនិងដ្រាយដែលមានប្រសិទ្ធភាពជាងនេះសហភាពអឺរ៉ុបនឹងសន្សំថាមពលបន្ថែមជាងប្រទេសទាំងមូលដែលប្រើក្នុងមួយឆ្នាំ។

ការសន្សំថាមពលដែលអាចសម្រេចបាន

ដំណឹងល្អគឺថាការកែលម្អប្រសិទ្ធភាពថាមពលទាំងនេះអាចសម្រេចបាន។ ជំហានមួយនៃបទប្បញ្ញត្តិកត្តា EU ECEU មួយដែលមានចែងក្នុងថ្នាក់ប្រសិទ្ធភាពថាមពលអប្បបរមានៃIE3សម្រាប់ម៉ូទ័រថ្មីនិងIE2 សម្រាប់ដ្រាយថ្មីទាំងអស់។ ខណៈពេលដែលការទាមទារទាំងនេះនៅតែមានជាធរមានជំហានទី 2 ណែនាំមួយIE4តម្រូវការសម្រាប់ម៉ូទ័រជាក់លាក់ជាមួយនឹងលទ្ធផលដែលបានវាយតម្លៃពី75-200 គីឡូវ៉ាត់។ សហគមន៍អ៊ឺរ៉ុបគឺជាតំបន់ដំបូងគេនៅលើពិភពលោកដែលណែនាំស្តង់ដារប្រសិទ្ធភាពថាមពល IE4 សម្រាប់ម៉ូទ័រខ្លះ។ ផលិតផលដែលអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិថ្មីបាននៅលើទីផ្សារអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកហើយដូច្នេះកុងតាក់គឺងាយស្រួលខាងបច្ចេកទេសហើយវានឹងផ្តល់ឱ្យម្ចាស់ម៉ូតូយ៉ាងច្បាស់និងកាត់បន្ថយការចំណាយដែលកំពុងដំណើរការ។

ដោយបន្ថែមដ្រាយដើម្បីគ្រប់គ្រងល្បឿនរបស់ម៉ូទ័រទាំងនេះអាចបង្កើនប្រាក់សន្សំថាមពលកាន់តែខ្លាំងឡើង។ ជាការពិតការរួមបញ្ចូលគ្នាត្រឹមត្រូវនៃម៉ូទ័រដែលមានប្រសិទ្ធិភាពខ្ពស់ជាមួយនឹងដ្រាយវ៍អាចកាត់បន្ថយវិក័យប័ត្រថាមពលរហូតដល់ 60 ភាគរយបើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូតូដែលកំពុងដំណើរការយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការប្រើប្រាស់ពេញលេញក្នុងការប្រើប្រាស់ដោយផ្ទាល់ (DOL) ។

នេះគ្រាន់តែជាការចាប់ផ្តើមប៉ុណ្ណោះ

ខណៈពេលដែលប្រើម៉ូទ័រដែលមានប្រសិទ្ធិភាពកាន់តែច្រើននិងបើកបរដោយយោងទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិថ្មីនឹងនាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍យ៉ាងខ្លាំងនៅតែមានសក្តានុពលក្នុងការកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពលថែមទៀត។ នេះគឺដោយសារតែបទប្បញ្ញត្តិគ្រាន់តែបញ្ជាក់ពីស្តង់ដារប្រសិទ្ធភាពអប្បបរមាដែលត្រូវការ។ តាមពិតមានម៉ូទ័រដែលអាចរកបានដែលមានប្រសិទ្ធិភាពជាងកម្រិតអប្បបរមាហើយរួមជាមួយដ្រាយប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពដែលពួកគេអាចផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវដំណើរការកាន់តែប្រសើរជាពិសេសបន្ទុកផ្នែកខ្លះ។

ខណៈពេលដែលបទប្បញ្ញត្តិគ្របដណ្តប់លើស្តង់ដារប្រសិទ្ធភាពរហូតដល់ IE4,ម៉ូទ័រអេសវីមបានអភិវឌ្ឍម៉ូទ័រស្ទាក់ស្ទើរខ្លីៗ (SCZRM)ដែលទទួលបានកំរិតប្រសិទ្ធភាពថាមពលឡើងដល់មួយស្តង់ដារ IE5។ ថ្នាក់ប្រសិទ្ធភាពថាមពលដ៏ជ្រាលជ្រៅនេះផ្តល់ជូនថាមពលទាប 40%ការខាតបង់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងក្រុមហ៊ុន IE3 Motors បន្ថែមលើការប្រើប្រាស់ថាមពលតិចនិងផលិតការបំភាយឧស្ម័នកាបូនិកតិចជាងមុន។