GB/T 14711-2025 “តម្រូវការសុវត្ថិភាពទូទៅសម្រាប់ម៉ាស៊ីនអគ្គិសនីបង្វិលទំហំតូច និងមធ្យម” ត្រូវបានចេញផ្សាយនៅថ្ងៃទី 30 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2025 ហើយនឹងចូលជាធរមាននៅថ្ងៃទី 1 ខែធ្នូ។ ស្តង់ដារនេះជំនួស GB/T 14711—2013 “តម្រូវការសុវត្ថិភាពទូទៅសម្រាប់ម៉ាស៊ីនអគ្គិសនីបង្វិលទំហំតូច និងមធ្យម”។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងកំណែឆ្នាំ 2013 វាបានឆ្លងកាត់ការកែតម្រូវយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងវិមាត្របច្ចេកទេសស្នូលច្រើន ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែសមស្របសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាម៉ូទ័រ និងតម្រូវការធានាសុវត្ថិភាពនាពេលបច្ចុប្បន្ន។
ស្តង់ដារនេះបានដកចេញនូវឃ្លាដែលថា "សម្រាប់ម៉ូទ័រថាមពលតូចៗដែលផលិតស្របតាម GB/T 5171, GB/T 12350 ក៏អាចត្រូវបានប្រើជាមូលដ្ឋានវាយតម្លៃផងដែរ" ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ បានបន្ថែមតម្រូវការសម្គាល់ និងការពិពណ៌នាពាក់ព័ន្ធសម្រាប់កត្តាសេវាកម្មម៉ូទ័រ ម៉ូទ័រគ្រប់គ្រងល្បឿនប្រេកង់អថេរ។ល។ ដែលធ្វើឱ្យស្តង់ដារវាយតម្លៃសម្រាប់ម៉ូទ័រកាន់តែឯកភាព និងការកំណត់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់ៗកាន់តែច្បាស់។
ទាក់ទងនឹងខ្សែភ្លើង និង ការដាក់ដីវាបានបំពេញបន្ថែមតម្រូវការសម្រាប់ប្រអប់ខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ខ្សែភ្លើងរបស់ម៉ូទ័រពិសេសផ្សេងៗដូចជាម៉ូទ័រ AC/DC ពីរគោលបំណង និងម៉ូទ័រ AC លើសពី 750V។ វាក៏បានបន្ថែមវិធីសាស្ត្រសម្រាប់វាស់ស្ទង់ភាពធន់នឹងការចុះដីរបស់ម៉ូទ័រថាមពលតូចៗ ដោយដោះស្រាយបញ្ហានៃការអវត្តមាននៃលក្ខខណ្ឌចរន្តសាកល្បងនៅក្នុងកំណែមុន។
ទាក់ទងនឹងខ្សែភ្លើង និងសម្ភារៈវាបានកែសម្រួលបទប្បញ្ញត្តិខ្សែភ្លើងខាងក្នុង បញ្ជាក់ពីផ្ទៃកាត់អប្បបរមា និងតម្រូវការវ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃសម្រាប់ខ្សែម៉ូទ័រ បានផ្លាស់ប្តូរដែនកំណត់សីតុណ្ហភាពសម្រាប់ទ្រទ្រង់សមាសធាតុដែលមានថាមពល និងប៊ូសអ៊ីសូឡង់ និងបានបន្ថែមចំណាត់ថ្នាក់កម្ដៅ "200 (N)" ដើម្បីសម្រួលដល់ការអនុវត្តសម្ភារៈថ្មី។
ទាក់ទងនឹងអ៊ីសូឡង់អគ្គិសនី និងរចនាសម្ព័ន្ធ,ស្តង់ដារនេះបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសូចនាករការអនុវត្ត វិធីសាស្ត្រសាកល្បង និងតម្រូវការគំរូសម្រាប់ភាពធន់របស់ម៉ូទ័រចំពោះជីពចរប្រេកង់ខ្ពស់។ វាក៏បានបន្ថែមតម្រូវការសម្រាប់ការធ្វើតេស្តកំណត់អត្តសញ្ញាណនៃរចនាសម្ព័ន្ធអ៊ីសូឡង់ប្រភេទទី I និងប្រភេទទី II ផងដែរ។ ប្រភេទទី I ត្រូវឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តបញ្ចេញដោយផ្នែក ខណៈពេលដែលប្រភេទទី II ត្រូវតែបំពេញតាមកម្រិតវ៉ុលជីពចរ និងត្រូវតែបង្ហាញពីថ្នាក់អ៊ីសូឡង់ IVIC។ នេះបង្កើនភាពជឿជាក់នៃប្រព័ន្ធអ៊ីសូឡង់យ៉ាងខ្លាំង។
ទាក់ទងនឹងតម្រូវការសាកល្បងមិនត្រឹមតែច្បាប់វាយតម្លៃថ្មីសម្រាប់ម៉ូទ័រដែលមានឧបករណ៍រំញ័រហ្វ្រាំង និងម៉ូទ័រគ្រប់គ្រងល្បឿនប្រេកង់អថេរនៅក្នុងការធ្វើតេស្តបង្កើតកំដៅប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងប៉ារ៉ាម៉ែត្រជាច្រើនដូចជាជួរវ៉ុល DC សម្រាប់វាស់ស្ទង់ភាពធន់នឹងអ៊ីសូឡង់ តម្លៃចរន្តកាត់នៃការបញ្ជូនចរន្តលើសនៅក្នុងឧបករណ៍បំលែងវ៉ុលខ្ពស់នៅក្នុងការធ្វើតេស្តវ៉ុលធន់នឹងប្រេកង់ថាមពល និងតម្លៃវាយតម្លៃពាក់ព័ន្ធសម្រាប់ការធ្វើតេស្តសម្ពាធឋិតិវន្តនៃឧបករណ៍គៀបខ្សែទន់នៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលត្រូវបានកែតម្រូវ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ តម្លៃវាយតម្លៃសម្រាប់ការធ្វើតេស្តសម្ពាធឋិតិវន្តនៃឧបករណ៍គៀបខ្សែទន់នៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលត្រូវបានកែប្រែដើម្បីធ្វើឱ្យការធ្វើតេស្តកាន់តែស្របតាមតម្រូវការសុវត្ថិភាពជាក់ស្តែង។
លើសពីនេះ ស្តង់ដារនេះបានបន្ថែមប្រការថ្មីទាក់ទងនឹងរចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូលនៃប្រព័ន្ធបើកបរម៉ូទ័ររួមបញ្ចូលគ្នាសម្រាប់ការបើកបរ និងការគ្រប់គ្រង ដែលត្រូវគោរពតាមតម្រូវការពាក់ព័ន្ធនៃ GB/T 4208។ វាក៏បំពេញបន្ថែមវិធីសាស្ត្រធ្វើតេស្តសំណើម និងកំដៅថេរផងដែរ ហើយចែងយ៉ាងច្បាស់ថា បន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តសំណើម និងកំដៅរួច ការវាស់វែងចរន្តទំនាក់ទំនង និងការវាយតម្លៃការបញ្ជាក់សុវត្ថិភាពត្រូវអនុវត្ត។ នេះគឺដើម្បីសម្របខ្លួនទៅនឹងនិន្នាការអភិវឌ្ឍន៍នៃការរួមបញ្ចូលម៉ូទ័រ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពសុវត្ថិភាពរបស់ម៉ូទ័រនៅក្នុងបរិយាកាសពិសេស។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៩ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២៥