ឯកសារនេះបង្ហាញពីនីតិវិធីបង្រួបបង្រួមសម្រាប់ការតែងតាំង សមកាលកម្ម ការស្ទាក់ស្ទើរដ្រាយម៉ូទ័រដោយផ្អែកលើលំដាប់លឿននៃការផ្តល់ចំណីគោលដៅដោយប្រើអាំងវឺរទ័រដ្រាយ.វិធីសាស្រ្តតម្រូវឱ្យវាស់តម្លៃនៃចរន្តដំណាក់កាល និងនិស្សន្ទវត្ថុរបស់វាដោយសំណាកតាមពេលវេលាជាមួយនឹង rotor និងបន្តបន្ទាប់ទៀត។ផ្អែកលើគំរូការគណនា។វាអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើការវាយតម្លៃដោយខ្លួនឯងនៃភាពធន់នឹងដំណាក់កាលនិង inductances អ័ក្ស dq សម្រាប់សំណុំមុននៃវាលតម្រង់ទិសនិយតករបច្ចុប្បន្ន.លើសពីនេះទៅទៀត វារកឃើញទីតាំង rotor ដោយគ្មានចលនា មុខងារដែលត្រូវការនៅពេលចាប់ផ្តើមសម្រាប់ម៉ូទ័រដែលបំពាក់ជាមួយឧបករណ៍បំលែងកូដបន្ថែមនៅក្នុងសេវាកម្មស្តង់ដារ។ការសិក្សានេះសំដៅទៅលើគំរូម៉ូទ័រស្ទាក់ស្ទើរ 3kW synchronous ជាមួយនឹង rotor flux barrier rotor។ទាំងការក្លែងធ្វើប្រាកដនិយមគណនេយ្យសម្រាប់ដែលមិនមែនជាលីនេអ៊ែរឥរិយាបទម៉ាស៊ីន និងការធ្វើតេស្តពិសោធន៍ត្រូវបានបង្ហាញ ដែលបង្ហាញពីកំហុសរវាងទីតាំងប៉ាន់ស្មានភាពធន់ទ្រាំដំណាក់កាល និងអាំងឌុចស្យុងអ័ក្ស dq និងប្រសិទ្ធភាព។លទ្ធផលបង្ហាញពីភាពជឿជាក់នៃវិធីសាស្ត្រ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ កក្កដា-០៣-២០២៣