តើមានទំនាក់ទំនងអ្វីខ្លះដែលអាចនាំឱ្យមានការបែកបាក់ម៉ូតូនិងបញ្ហាគុណភាពយ៉ាងងាយស្រួល?

ការបែកបាក់នៅក្បែរនោះគឺជាបញ្ហាដែលមានគុណភាពដែលកើតឡើងពីពេលមួយទៅពេលមួយផលិតផលម៉ូតូហើយច្រើនតែកើតឡើងក្នុងម៉ូទ័រដែលមានទំហំធំ។ កំហុសនេះត្រូវបានកំណត់ដោយភាពទៀងទាត់នៃទីតាំងបាក់ឆ្អឹងដែលជាឫសគល់នៃផ្នែកបន្ថែមនៃក្បែរនោះឫសនៃទីតាំងទ្រនាប់ជើងនិងចុងវ៉េលចុងនៃរាងស្វា។ ពីការវិភាគនៃលក្ខណៈរបស់មួកម៉ូតូដោយសារតែតម្រូវការរចនាសម្ព័ន្ធរបស់ម៉ូទ័រដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងវិមាត្រដំឡើងរបស់អ្នកគាំទ្រនិងដោយសារតែលក្ខណៈវិមាត្រនៃគ្រឿងបន្លាស់នៃផ្នែកតំឡើងខុសគ្នា។ ម៉ូទ័រធំជាងនេះភាពខុសគ្នាខ្លាំងជាងនេះ។

នេះបើយោងតាមលក្ខណៈគ្រឿងសំគាល់នៃរណ្តៅធម្មតាដែកថែបត្រូវបានប្រើជាដំណើរការនៅទទេ។ ចំពោះស្ថានីយ៍មានតង់ស្យុងទាបបំផុតដែលមានស្ថេរភាពវ៉ុលខ្ពស់តម្រូវការអង្កត់ផ្ចិតធំ ៗ ត្រូវបានទទួលតាមរយៈការផ្សារដែកនៅស្នូលនៃ rotor នេះ។ ផ្នែកដែលបានផ្សារភ្ជាប់គឺដែកថែបមានអង្កត់ផ្ចិតតូចមួយត្រូវបានប្រើដោយផ្ទាល់ខណៈពេលដែលអ្នកខ្លះប្រើចានដែកនៃកម្រាស់សមស្របប៉ុន្តែមិនថាបច្ចេកវិទ្យាផ្សារណាដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីភ្ជាប់កម្មវិធីទាំងពីរនោះទេ។

តម្រូវការសម្រាប់អង្កត់ផ្ចិតផ្សេងៗគ្នានៅមុខតំណែងផ្សេងៗគ្នាក៏ដូចជាបច្ចេកវិទ្យាកែច្នៃកំណត់លក្ខណៈដែលបានបោះជំហានរបស់នៅក្បែរនោះ។ ជាពិសេសនៅពេលដែលអង្កត់ផ្ចិតមានការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងជំហរខ្សោយក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការម៉ូទ័រនិងទីតាំងទ្រនាប់ទ្រនាប់មុខម្ហូបដែលមានលក្ខណៈពិសេសនេះជាពិសេសមានភាពតានតឹងផ្នែកខាងមុខប៉ុន្តែក៏មានបញ្ហាស្ត្រេសផងដែរប៉ុន្តែក៏មានបញ្ហាស្ត្រេសផងដែរ។